marketer.ltforumas

Atsitiktinai autogidas.lt puslapyje teko pastebėti informacijos apie mažiausias degalų kainas šaltinis degalukainos.lt. Pirmas žvilgsnis - nedidelis projektas su nedaug lankytojų. Visgi, subjektyviai vertinant, sukuriama projekto vertė vartotojui yra gana aiški ir reikalinga. Turbūt tai lėmė, kad portalo informacija patenka į 15min.lt, ve.lt ir kt. portalus. Nutarėme pakalbinti projekto iniciatorių Edviną Bilių (atsakymų tekstas nebuvo redaguotas).

1. Prašau trumpai apibūdinti Jūsų valdomus projektus (projektų portfelį)?
DegaluKainos.lt projektas, startavęs 2009 m. sausio mėn., skirtas vartotojams, kurie vienoje vietoje tikisi rasti susistemintą degalinių pateikiamą informaciją bei jiems padėti tokioje didelėje pasiūloje atsirinkti tas degalines, kurios siūlo mažesnes, patrauklesnes kainas. Puslapyje pateikiami ir istoriniai degalų kainų duomenys, lyginamos didmeninės ir mažmeninės kainos bei suteikiama galimybė kitiems tinklalapiams automatiškai pateikinėti mažiausias kuro kainas savo puslapiuose.
ManoGarazas.lt yra dar gana jaunas projektas, neseniai “atskilęs” nuo DegaluKainos.lt. Pradinė puslapio versija išsivystė pačiame DegaluKainos.lt, tačiau atsiradus funkcijai “išlaidų apskaita” teko keltis į naujas “patalpas”. Puslapio tikslas yra suteikti galimybę vartotojui pačiam vesti bei analizuoti savo išlaidas automobiliui bei pateikti kiek įmanoma daugiau vairuotojams naudingos informacijos.

2. Kaip kilo idėja sukurti degalukainos.lt? Kitus projektus? Kodėl? Kas paskatino?
DegaluKainos.lt puslapio idėja gimė visiškai atsitiktinai, diskutuojant su kolega apie tai ko šiuo metu trūksta Lietuvos interneto rinkoje. Tuomet Lietuvoje dar nebuvo nei vieno tokios tematikos puslapio (dabar yra 3-4), o tema apie augančias degalų kainas darėsi vis aktualesnė ir plačiau aptarinėjama.

Kaip jau minėjau, ManoGarazas.lt kaip atskiras projektas atsirado tada, kai nebetilpo į Degalukainos.lt rėmus. Pagrindinė puslapio ašis yra “išlaidų apskaitos” galimybė, kuri taip pat nėra siūloma jokiame kitame lietuviškame puslapyje. Tokios funkcijos pats asmeniškai pasigedau kaip automobilio vairuotojas, stebintis savo išlaidas automobiliui, todėl pamaniau, kad tai gali būti aktualu ir didesniam žmonių ratui.

3. Ar buvo kuriami unikalūs projektai? Ar yra jiems analogų užsienyje?
Kaip jau minėjau DegaluKainos.lt tuo metu neturėjo analogų Lietuvoje, užsieninius analogus atradau tik vėliau kai masčiau apie tolimesnes puslapio tobulinimo galimybes. ManoGarazas.lt su pagrindine funkcija “išlaidų apskaita” manau taip pat yra unikalus projektas, nes nepavyko rasti nei vieno puslapio, siūlančią konkrečiai automobilių išlaidų apskaitą.

4. Kiek žmonių dirba prie skirtingų projektų? Kokių įgūdžių reikėjo projektams sukurti ir paleisti?
Šių projektų techninę dalį prižiūriu aš, tačiau prie testavimo darbų, puslapių vystymo bei idėjų generavimo dažnai prisideda ir mano žmona Loreta, todėl galime sakyti kad prie projektų dirba 2 žmonės.

5. Ar tai yra Jūsų pagrindinė veikla? Kuo užsiimate be šių projektų? Kokios srities specialistai esate?
Šie projektai tėra mano hobis. Pagrindinė mano veikla yra programuotojo darbas viename iš didžiausių lietuviškų portalų.

6. Su kokiais didžiausiais iššūkiais susidūrėte iki projektų starto?
Vienas didžiausių iššūkių buvo surinkti visų degalinių pateikiamą informaciją bei išpopuliarinti puslapį neinvestojant savų lėšų.

7. Kokią pasirinkote projektų įvedimo į rinką strategiją? Kodėl? Ar visiems projektams vienodą? Kiek truko pasiruošiamieji darbai?
Kadangi buvo stengiamasi neinvestuoti savų lėšų, tai pagrindiniai projekto įvedimo į rinką keliai buvo šie:
1. Puslapio optimizavimas paieškos sistemoms (SEO), kurio dėka dauguma suineresuotų žmonių randa pateikiamą informaciją mūsų puslapiuose.
2. Informacinių blokų sukūrimas kitiems portalams, kurių dėka DegaluKainos.lt informacija (kartu ir nuoroda) pateko į didžiuosius informacinius portalus (15min.lt, ve.lt, sekunde.lt ir kt.) bei į daugumą autoklubų svetainių.
Programavimo darbai ruošiant pirmąją puslapio versiją truko kelias savaites.

8. Kaip sekėsi projektų įvedimas į rinką - startas?
Puslapio žinomumas atsirado tada, kai Google paieškos rezultatuose pradėjo pateikinėti nuorodas į DegaluKainos.lt (apie 2-3 mėnesiai). Tada grandinine reakcija atsirado informacinių blokų naudotojai bei pasiūlymai bendradarbiauti ko pasekoje DegaluKainos.lt žiniasklaidoje tapo pagrindiniu informacijos šaltiniu kalbant apie degalų kainas.

9. Kokias, Jūsų nuomone, didžiausias klaidas padarėte startuodami? Su kokiais sunkumais susiduriate dabar?
Pagrindinė klaida startuojant buvo labai neprofesionalus puslapio dizainas dėl ko dauguma potencialių partnerių tiesiog nežiūrėjo į šį projektą rimtai. Didesne problema, kuri yra neišspręsta ir iki šiol, galėčiau įvardinti tai, jog degalinių tinklas “Neste A24″, vienintelė iš didžiųjų tinklų, atsisakė pateikti degalų kainas mūsų projektui (šiuo metu kainos yra pateikiamos tik buvusių Alexela degalinių, kurios dabar priklauso Neste tinklui), todėl vartotojams yra pateikiama ne tokia išsami informacija kaip mes norėtume.

10. Iš ko gyvena projektai? Kokie verslo modeliai?
Pagrindinis puslapio pragyvenimo šaltinis yra reklama. Buvo bandyti keli lietuviški reklamos tinklai, tačiau geriausiai pasiteisino Google AdSense. Retkarčiais pasitaiko ir tiesioginių reklamos užsakovų. Kadangi puslapis yra tik hobis, tai ir išlaikymo kaštai yra labai nedideli, todėl pajamų iš reklamos pilnai užtenka puslapio palaikymui ir kitų projektų vystymui.

11. Kokie tolesni plėtros planai? Galbūt atsiras naujų projektų? Kokių?
Ateities planuose yra numatytas intensyvus puslapio ManoGarazas.lt vystymas: naujos funkcijos, informacijos pildymas, projekto populiarinimas. Vienas iš svarbių plėtros komponentų manau yra mūsų lankytojų poreikiai, kuriuos jie gana aktyviai reiškia, siūlydami naujas, jiems reikalingas funkcijas, tad pagal galimybes ir stengiamės juos visus įgyvendinti.

12. Kaip projektų plėtrą paveikė ekonominis sunkmetis? Ar projektai duoda norimą grąžą?
Ekonominio sunkmečio metu pasijautė ypatingai jautri žmonių reakcija. Žiniasklaidos priemonėms pranešus apie degalų kainų pokyčius, puslapis sulaukia didelio lankytojų antplūdžio, todėl negalėčiau sakyt, kad sunkmetis pablogino puslapio plėtrą, gal kaip tik atvirkščiai. Kadangi puslapis nėra pragyvenimo šaltinis, iš jo nėra tikimasi ypatingai didelės grąžos.

13. Pabaigai…
Tikiuosi, kad mano kuriami projektai atras savo audotoriją ir bus ne tik informatyvūs, bet ir naudingi.

Raktažodžiai: autogidas.lt, degalukainos.lt, Edvinas Bilius, Interneto projektai vairuotojams, Interviu, ManoGarazas.lt, startup

Neseniai į mano akiratį pateko projektas www.rezervacijos.lt. Panaši idėja yra kilusi ir man, ir turbūt kažkam iš jūsų. Apie projekto startą, rinkodarą, sunkumus, naudą kalbėjausi su www.rezervacijos.lt vadovu Vidmantu Kabošiu.

Projektas analogų turintis užsienyje, ar tikite, jog ši sistema prigis Lietuvoje?

Taip, šis projektas yra turintis analogų užsienyje, bet neturintis Lietuvoje. Pats projektas darytas su tikėjimu, nes kitu atveju nelabai vertėtų gaišti laiko, investuoti pinigų. Ar jis prigis? Darome ir darysime viską, kad taip įvyktų. O tai padaryti pakankamai realu, reikia tik laiko tarpo, darbo, rinkodaros, „geros praktikos“ pavyzdžių ir kurti pridėtinę vertę, kad vartotojas suvoktų naudą. Tą ir stengsimės daryti. Norime atkreipti, kad projektas šiuo metu suteikia rezervuoti restoranų ir kavinių staliukus, tačiau rezervacijos.lt yra bendrinis pavadinimas, po kuriuo pasiūlysime daugiau paslaugų. Taip tikimės suteikti daugiau vertės pačiam lankytojui ir klientui.

Kaip rezervacijos užklausa pasiekia galutinį tašką, t.y. kavinės, restorano administratorių?

Pasiekia iš karto keliais būdais: el.paštu, SMS pagalba arba faksu. Kuriuo būdu ar būdais priklauso nuo pačios kavinės ar restorano administratoriaus. Patvirtinti rezervaciją administratorius gali pačioje rezervacijos.lt sistemoje, SMS pagalba ar tuo pačiu el.paštu. Dažniausiai dėl tikrumo ir užtikrintumo naudojama kelių būdų kombinacija.

Ar tokiu pat keliu ji grįžtą pas vartotoją?

Iš esmės taip, iškyrus fakso numerį. Vartotojas tai pat gali patikrinti savo rezervacijos statusą www.rezervacijos.lt puslapyje, prisijungęs prie savo registracijos.

Kiek vidutiniškai turėsiu laukti rezervacijos atsakymo?

Priklauso nuo restorano. Tačiau, kaip rodo pirmieji užsakymų rezultatai, trunka iki valandos. Norėtųsi šį laiką trumpinti maksimaliai iki dar mažesnės trukmės.Deja, iIgai užtrunka, jei rezervacija daryta vėlai vakare ar naktį, tuomet tenka laukti ryto. Nebent dar dirba administratorius, tačiau tas mažai tikėtina. Kita vertus, taip yra todėl, nes sistema nėra susieta su restoranų naudojama vidine rezervacijų sistema, todėl automatinio patvirtinimo dar nėra.

Ar tai efektyviau už skambutį telefonų? Kuo?

Jei efektyvumą matuosime kainos atžvilgiu – taip, nes tai nieko nekainuoja. Jei laiko, ypač, jei užtruka ilgėliau – tuomet ne. Tačiau mes tą suprasdami stengsimės efektyvumą kurti per pridėtinę vertę. Pvz. nuolaidas ar specialias akcijas.

Kokių kyla sunkumų kviečiant įstaigų savininkus naudotis projektu?

Kiekvienai naujovei reikalingas laiko tarpas, kad ją priimti. Ji gali būti priimta, jei tikrai teikią naudą ir kuria papildomą vertę. Taigi susiduriame su sunkumu, kad kai kurie savininkai skeptiškai vertina, jog tai padės pritraukti ir taip pakankamai tuščias dėl ekonominės situacijos vietas restoranuose ir kavinėse. Tačiau mes akcentuojame ir akcentuosime, kad restoranams ir kavinėms rezervacijos.lt yra rinkodaros priemonė, kuri kaip tik padės pritraukti klientų. Taigi, nuo kiekvieno savininko suvokimo, patirties, žinių bagažo apie el. komerciją ir internetą priklauso kaip jis priima mūsų naujovę. Tačiau reikia pagirti tuos, kurie vos paleidus projektą pradėjo patys domėtis, siūlyti idėjas ir aktyviai dalyvauti. Taigi tikimės, kad sunkumai laikini.

Ar restoranų rezervacija gali būti supaprastinta pasitelkiant tik internetą?

Hmm….jei teisingai suprantame klausimą, tai matome vienareikšmiškai taip. Ypač, jei tokia sistema, kaip rezervacijos.lt būtų susieta su realia restoranų rezervacijų sistema. Manau, tai ateities klausimas. Pirmiausia svarbu išugdyti įpročius, tradicijas, kas užima laiko. Norime taip pat pabrėžti, kad rezevacija internetu suteikia galimybes iš karto rezervacijos metu užsakyti vietas prie lango, gražioje vietoje, lauke ar pan. Jeigu ateisite tiesiai į restoraną be išankstinės rezervacijos, galite sėsti tik ten, kur yra vietų. Paprastai tokios vietos būna užimtos. Taigi, kalbame jau pridėtinę vertę bei paprastumą, kaip rezervuoti norimu laiku, norimamem restorane, norimą vietą. Galiausiai, norime akcentuoti, kad www.rezervacijos.lt - tai tarsi restoranų katalogas, nuotraukų, informacijos ir apsilankiusių nuomonių ir vertinimų “archyvas”. Tai, kad galima išsirinkti pagal daug parametrų, išfiltruoti, rūšiuoti irgi yra privalumas, ypač, kai žmogus žino, ko nori.

Kokiais būdais tai gali būti greičiau už tradicinį rezervacijos skambutį telefonu?

Tokiais, kai rezervacijų sistema pilnai bus susieta su restoranų ar kavinių rezervacijų sistema. Tuomet realiu laiku galima įvykdyti rezervacija pačioje restorano ar kavinės rezervacijų sistemoje. Iki tol rezervacijos.lt nepretenduoja tapti greičiausiu būdu, tačiau patogiu ir pigiausiu – taip.

Tai komercinis projektas? Iš ko siekiate uždirbti ?

Taip, tai komercinis projektas. Šiais metais neplanuojame uždirbti, nes šiai paslaugai reikia įpratimo, pripažinimo, galų gale kritikos, kurios sulaukiame interneto forumuose. Dėkui tiems, kurie kritikuoja. Atidžiai stebime ir vertiname, ką galime padaryti geriau. Taigi šiuo metu tai investicinis projektas, kuriam reikia laiko, kad, vaizdžiai tariant, užaugtų raumenys.

Prieš pradėdami projektą nagrinėjote analogiškų projektų (opentable.com ir pan.) klaidas, kokios jos?

Taip, mes be abejo nagrinėjome veikiančius projektus. Jų nėra ypač daug, todėl atidžiai išnagrinėtas kiekvienas. Kritikuoti ir vardinti klaidas yra sudėtinga, nes patys turime jas išspręsti pas save. Tačiau, kas krito į akis, tai kai kurių projektų nefunkcionalumas, sudėtingumas naršant, nedraugiškumas interfeiso prasme. Kiti pasižymėjo nepatraukliu dizainu. Tačiau didesnį dėmesį kreipėme, kas jiems pasisekę, ir ką galėtume pritaikyti Lietuvos rinkoje.

Raktažodžiai: Interviu, kavinės, restoranai, rezervacija, rezervacijos.lt